{"id":21,"date":"2020-04-01T00:42:00","date_gmt":"2020-04-01T00:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/nachhaltiggutleben.net\/?page_id=21"},"modified":"2026-04-01T07:56:03","modified_gmt":"2026-04-01T07:56:03","slug":"herzlich-willkommen-auf-unserer-website","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nachhaltiggutleben.net\/?page_id=21","title":{"rendered":"Archiv unserer Sendungen"},"content":{"rendered":"\n

Hier finden Sie die bereits gesendeten Gespr\u00e4che. Wir d\u00fcrfen aus urheberrechtlichen Gr\u00fcnden die gesendete Musik hier nicht ver\u00f6ffentlichen. Sie h\u00f6ren also nur die Wortbeitr\u00e4ge der jeweiigen Sendung. <\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n

Sendung am Sonntag, 1. M\u00e4rz 2026 \u2013 11:05 h bis 12:00 h: \u201eDie Blackbox Steuerpolitik \u2013 Wie unser Steuersystem Ungleichheit f\u00f6rdert!\u201c<\/strong><\/h2>\n\n\n
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Foto: Netzwerk Steuergerechtigkeit<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nach Auffassung der Mittelstands- und Wirtschaftsunion<\/strong><\/a> (MIT) der CDU sind die bisherigen Konzepte f\u00fcr eine Verm\u00f6genssteuer verfassungsrechtlich \u201ebedenklich\u201c, weil sie das grundgesetzlich gesch\u00fctzte Eigentumsrecht ber\u00fchren.<\/em>\u201c \u2013 Diese Union ist mit rund 25.000 Mitgliedern der gr\u00f6\u00dfte parteipolitische Wirtschaftsverband in Deutschland. Er setzt sich f\u00fcr die Prinzipien der Sozialen Marktwirtschaft nach dem Vorbild Ludwig Erhards und f\u00fcr mehr wirtschaftliche Vernunft<\/strong> in der Politik ein. <\/p>\n\n\n\n

Eine Studie des Deutschen Instituts f\u00fcr Wirtschaftsforschung<\/strong><\/a> (DIW), die im Auftrag der Partei Die Linke<\/a><\/em><\/strong> erstellt und in diesem Jahr ver\u00f6ffentlicht wurde, kommt zu dem Ergebnis, dass eine Wiedereinf\u00fchrung der Verm\u00f6genssteuer dem Staat bis zu 150 Milliarden Euro im Jahr einbringen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n

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Sind die wachsenden Profite in unserem Land, die vorwiegend einer kleinen Gruppe zuflie\u00dfen, wirklich ein durch die Verfassung gesch\u00fctztes Eigentum oder entspricht es der Vernunft<\/strong>, dass sie durch eine Steuer teilweise auch der Allgemeinheit zugutekommen? Im Artikel 14 des Grundgesetzes<\/a><\/strong>, der das Recht auf Eigentum sch\u00fctzt, steht im Absatz 2 auch: Eigentum verpflichtet. Sein Gebrauch soll zugleich dem Wohle der Allgemeinheit dienen<\/em>. Nach Absatz 3 ist sogar eine Enteignung \u201ezum Wohle der Allgemeinheit zul\u00e4ssig.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

Meine Gespr\u00e4chsg\u00e4stin ist Julia Jirmann<\/a><\/em><\/strong> vom Netzwerk Steuergerechtigkeit in Berlin. Sie hat das Buch „Blackbox Steuerpolitik – Wie unser Steuersystem Ungleichheit f\u00f6rdert. Ein Reformvorschlag“ <\/strong><\/a>verfasst. Hier k\u00f6nnen Sie die Sendung nachh\u00f6ren!<\/p>\n\n\n\n

Sendung am Sonntag, 4. Januar 2026 \u2013 11:05 h bis 12:00 h: \u201eDie nationale Sicherheitsstrategie der USA: Die geopolitische Fortsetzung der MAGA-Strategie \u2013 Viel L\u00e4rm um Nichts!?\u201c<\/strong> <\/h2>\n\n\n
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Foto: Hochschule Osnabr\u00fcck<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ist die neue US-Sicherheitsstrategie der USA eine neue Herausforderung an die L\u00e4nder der EU oder sogar eine Aufk\u00fcndigung der NATO. Der EU-Ratspr\u00e4sident Ant\u00f3nio Costa<\/strong> hat sich kritisch \u00fcber dieses Strategiepapier ge\u00e4u\u00dfert. Europa k\u00f6nne die \u201eAndrohung einer Einmischung in das politische Leben Europas\u201c<\/em> nicht akzeptieren, sagte er bei einer Veranstaltung des Jacques-Delors-Instituts in Br\u00fcssel. Die USA k\u00f6nnten nicht stellvertretend f\u00fcr die europ\u00e4ischen B\u00fcrger entscheiden, \u201ewelches die guten Parteien und die schlechten Parteien sind\u201c<\/em>, f\u00fcgte er hinzu. Aber, haben die verantwortlichen Politiker*innen der EU in Bezug auf die USA nach dem 2. Weltkrieg und den \u201eKalten Krieg\u201c den Blick auf die geopolitischen Interessen der USA ein falsches Weltbild konstruiert? Ist f\u00fcr die L\u00e4nder der EU ein Weltbild zu Bruch gegangen, dass sie sich an den Realit\u00e4ten vorbei konstruiert haben? \u2013<\/strong> In dieser Sendung f\u00fchre ich ein Gespr\u00e4ch mit Dr. Rolf Wortmann<\/em><\/strong>. Er war Professor f\u00fcr Internationale Beziehungen und Entwicklungspolitik und Grundlagen der Politik und der Sozialwissenschaften an der Hochschule Osnabr\u00fcck. Ich m\u00f6chte mit ihm \u00fcber \u201eDie nationale Sicherheitsstrategie der USA: Die geopolitische Fortsetzung der MAGA-Strategie \u2013 Viel L\u00e4rm um Nichts!?\u201c <\/strong>sprechen. Hier k\u00f6nnen Sie die Sendung nachh\u00f6ren!<\/p>\n\n\n\n

Sendung am Sonntag, 2. November 2025 \u2013 11:05 h bis 12:00 h: \u201eDie autogerechte Stadt oder eine Stadt f\u00fcr alle Bewohner*innen? \u2013 Eine zukunftsweisende Verkehrsplanung f\u00fcr Osnabr\u00fcck!\u201c <\/strong><\/h2>\n\n\n
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Foto: Hochschule Osnabr\u00fcck<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Paris hat sich die Weltgemeinschaft 2015 darauf verst\u00e4ndigt, die Erw\u00e4rmung des Klimas auf h\u00f6chstens 2 \u00b0C zu begrenzen. Das schaffen wir nur mit Alternativen zum stark anwachsenden Verkehr, f\u00fcr den so viel Energie ben\u00f6tigt wird. F\u00fcr Klimaschutz m\u00fcssen wir vor allem aufh\u00f6ren, Benzin, Diesel und Kerosin zu verbrennen, wenn wir zum Arzt, zur Kita oder in den Urlaub fahren. Der G\u00fcterverkehr in Deutschland ist seit 1991 um beeindruckende 75 % gestiegen. Und das vor allem auf der Stra\u00dfe: Der Transport mit Lkw hat sich in diesem Zeitraum verdoppelt. Im Vergleich dazu transportieren Zug und Schiff nur noch rund ein Viertel des gesamten Warenverkehrs. Vor uns liegen gro\u00dfe Herausforderungen. Die Verkehrswende kann nur gelingen, wenn auch auf der kommunalen Ebene entsprechende Verkehrskonzepte entwickelt und umgesetzt werden. 25 Prozent des Pro-Kopf-CO2<\/sub>-Aufkommens wird in Osnabr\u00fcck durch den Verkehr verursacht \u2013 so der Masterplan der Stadt von 2010. Seien Sie gespannt auf unser Gespr\u00e4ch. Mein Gespr\u00e4chsgast ist Prof. Dr. Wolfgang Seyfert. Wir sprechen \u00fcber die Verkehrswende in Osnabr\u00fcck \u201eDie autogerechte Stadt oder eine Stadt f\u00fcr alle Bewohner*innen? \u2013 Eine zukunftsweisende Verkehrsplanung f\u00fcr Osnabr\u00fcck\u201c Hier k\u00f6nnen Sie die Sendung nachh\u00f6ren!<\/p>\n\n\n\n